Archiv der Kategorie: Studentische Haus- und Abschlussarbeiten

Frugale Innovationen für nachhaltige Produkte

Britta Kuhn

Bachelor-Thesis von Erik Simon analysiert das Potenzial einfacher Neuerungen[1]

„Frugal Innovation“ bezeichnet sparsame, bescheidene oder schlichte Neuerungen. Idee und wichtige Anwendungsbeispiele stammen aus Schwellenländern wie Indien, in denen ein enormes Marktpotenzial für erschwingliche Güter des Grundbedarfs existiert. Die Abschlussarbeit zeigt anhand vieler Praxisbeispiele, dass sich einfache Produkte aber auch in entwickelten Volkswirtschaften lohnen würden und was Unternehmen dafür tun müssen. Das Konzept erreicht ganz nebenbei wichtige ökologische und soziale Ziele, da es die Grundbedürfnisse einer globalen Bevölkerungsmehrheit bedient, ohne die natürlichen Ressourcen überzustrapazieren.

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ZWEI VON DREI WOLLEN „GENUDGED“ WERDEN!

Britta Kuhn

Praxisprojekt von Jessica Busch, Antonia Dürl, Marlene Stähle, Laura Wahl und Katrin Werschnitzky

An der Stockholmer U-Bahn-Station „Odenplan“ nutzten 66% mehr Menschen die Treppe statt der Rolltreppe, nachdem die Treppe zu einem riesigen Klavier umgebaut worden war[1]. Aber nicht alle Anstups-Maßnahmen (Nudges) sind derart kreativ und freiwillig. Wie also bewerten Menschen unterschiedliche Nudges im Vergleich zu Ge- und Verboten bzw. dem Laissez-faire-Zustand? Dies untersuchten Studentinnen der Wiesbaden Business School mit einer umfassenden Befragung in der Wiesbadener Fußgängerzone.

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SCHIENENGÜTERVERKEHR AUSBAUFÄHIG

Britta Kuhn

Bachelor-Thesis von Michael Lohs verdeutlicht Treiber und Bremser[1]

Die Zukunftsperspektiven des deutschen Schienengüterverkehrs sind grundsätzlich gut. Denn der internationale Warenhandel, die gesamtwirtschaftlichen Vorteile umweltfreundlicher Verkehrsträger und zunehmende Kapazitätsengpässe auf Deutschlands Straßen bieten gerade auf langen Strecken viel Wachstumspotenzial. Aber die deutsche Politik fördert eher Lkws und prestigeträchtige Schnellverbindungen im Personenverkehr. Die Abschlussarbeit schlägt dagegen u.a. eine stärkere Vernetzung von Schiene und Straße sowie eine Lkw-Maut auch für kleine Lastwagen vor.

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